Tressori di l'aria automotiva di cumpressori per Daihatsu Hijet / Daihatsu Mira / Daihatsu Tanto / ESSE / Ceria / Valera

U sistema di a climatizzatore di vittura hè un sistema circulatore individuale sigillatu. Hè in relazione cù u cunfortu di u ride, l'economia è a sicurità di a vittura chì hè operata di solitu. Per verificà u sistema di cundifficazione di a car erò, devi esse familiarizata è capisce u sistema di climatizazione di a vittura, ambiente principiu principiariu, cunfigurazione di u sistema, seconda, struttura, struttura, struttura, struttura, struttura, struttura;; è esse prufessiunali in l'interelacità è a funzione di a cunfigurazione; Hè cuscenza di i diversi pussibuli o faciuli da pruduce sintomi, provoca i metudi di risoluzione di u risoluzione di u fallimentu.

Inspeccionendu è a prova di i cumpressori frigoridi:
U compressore di frigorifero hè u core di u sistema di l'aire di l'automobile. Hè rispunsevule per a cumpressione è a circulazione di u fluidu di u sistema di u sistema di travagliu. Di solitu si deve esse verificà è pruvà per l'efficienza di cumpressione è a fuga.

Per pruvà efficienza di cumpressione di u compressore, senza scanzarà u sistema, hè necessariu di cunnette un giugeru di trè way set per teste.

Quandu ci hè una certa quantità di refrigerante in u sistema, u motore accelera. À questu momentu, u puntatore di a Gauge di bassa pressione deve ovviamente abbandunata, è a pressione di alta pressione sarà ancu significativamente. U Errellu più grande, u più grande La goccia di u puntore, chì indica chì u compressore hè bè; Si accelera u puntatore di metru di bassa pressione lentamente è a tarifa di goccia ùn hè micca grande, indicendu chì l'efficienza di u cumpressione hè bassu; Se u pointer di metru di pressione bassa ùn riflette micca quandu accelerà, significa chì u compressore ùn hà micca effessionic efficienza.

A parte più vulnerabile di u compressore à a fuga hè a sigillata di u sbuffu (sigillo d'oliu). Siccomu u cumpressore spessu gira in alta velocità è a temperatura di l'operazione hè alta, u sigillo di u fustu hè propensu à a fuga. Quandu ci sò tracce di l'oliu nantu à a cessa di culleghju è a cuppa di aspirazione di aspirazione di u cumpressore, a seal sheal sarà dafinitivamente.
I mutivi principali chì causanu facilmente i danni di u compressore sò:
1. U sistema di climatizatore ùn hè micca pulitu, è particulate impurità sò successi in u compressore;
2. U refrigerante eccessivu o u sistema di lubricante in u sistema causa danni à u compressore per "martellu liquidu";
3. A temperatura di u compressore chì opera hè troppu altu o u tempu di operazione hè troppu longu;
4. U compressore hè cortu d'oliu è hè severamente purtatu;
5. L'agliu elettromagneticu di u cumpressore slips è a temperatura di friccion hè troppu altu;
6. A cunfigurazione di u putere di u cumpressore hè troppu chjucu;
7. A qualità di fabricazione di u cumpressore hè difettu.