Compressori di climatizzatore automobilistico per Daihatsu Hijet/Daihatsu Mira/Daihatsu Tanto/Esse/Ceria/Valera

U sistema di climatizazione di l'auto hè un sistema circulatoriu individuale sigillatu. Hè ligatu à u cunfortu di viaghju, l'ecunumia è a sicurità di a vittura chì funziona nurmalmente. Per verificà u sistema di climatizazione di a vittura. Prima, duvete esse familiarizatu cun ellu è capisce u sistema di climatizazione di a vittura, ammaestrà u so principiu di refrigerazione, a cunfigurazione di u sistema, a struttura, a funzione, ecc.; è esse espertu in l'interrelazione è a funzione di cunfigurazione; Hè cusciente di i vari sintomi pussibuli o faciuli da pruduce, cause è metudi di risoluzione di i prublemi di u fallimentu.

Ispezione è prova di i compressori di refrigerazione:
U compressore di refrigerazione hè u core di u sistema di climatizazione di l'automobile. Hè rispunsevule di a cumpressione è di a circulazione di u fluidu di travagliu di refrigerazione di u sistema. Di solitu deve esse verificatu è testatu per l'efficienza di a cumpressione è e perdite.

Per pruvà l'efficienza di cumpressione di u compressore, senza smuntà u sistema, hè necessariu cunnette un manometru à trè vie per a prova.

Quandu ci hè una certa quantità di refrigerante in u sistema, u mutore accelera. In questu mumentu, l'indicatore di u manometru di bassa pressione duveria ovviamente calà, è a pressione di alta pressione aumenterà ancu significativamente. Più grande hè l'acceleratore, più grande hè a caduta di l'indicatore, chì indica chì u compressore funziona bè; s'ellu accelera, l'indicatore di u manometru di bassa pressione cala lentamente è a velocità di caduta ùn hè micca grande, chì indica chì l'efficienza di compressione di u compressore hè bassa; s'ellu l'indicatore di u manometru di bassa pressione ùn si riflette micca quandu si accelera, significa chì u compressore ùn hà micca efficienza di compressione.

A parte più vulnerabile di u compressore à e perdite hè a guarnizione di l'alberu (guarnizione di l'oliu). Siccomu u compressore gira spessu à alta velocità è a temperatura di funziunamentu hè alta, a guarnizione di l'alberu hè propensa à perdite. Quandu ci sò tracce d'oliu nantu à a bobina di a frizione è a ventosa di u compressore, a guarnizione di l'alberu perderà sicuramente.
I principali motivi chì causanu facilmente danni à u compressore sò:
1. U sistema di climatizazione ùn hè micca pulitu, è l'impurità di particelle sò aspirate da u compressore;
2. Un eccessu di refrigerante o d'oliu lubrificante in u sistema provoca danni à u compressore per "colpu liquidu".
3. A temperatura di funziunamentu di u compressore hè troppu alta o u tempu di funziunamentu hè troppu longu;
4. U compressore hè cortu d'oliu è hè assai usuratu;
5. L'embrague elettromagneticu di u compressore scivola è a temperatura di attritu hè troppu alta;
6. A cunfigurazione di putenza di u cumpressore hè troppu chjuca;
7. A qualità di fabricazione di u compressore hè difettosa.