U rolu di u compressore di l'automobile hè di cumpressà u refrigerante per aumentà a so temperatura è a pressione.À questu tempu, a temperatura di u refrigerante hè più altu ch'è a temperatura di l'ambienti, è u refrigerante hè rinfriscatu da l'aria, è dopu a temperatura hè ridutta è a pressione hè ridutta.In u dispusitivu, a temperatura di u refrigerante diminuisce è a pressione scende.À questu tempu, a temperatura di u refrigerante hè più bassu di a temperatura di l'ambienti.L'aria scambia u calore da u refrigerante è u scambiu di calore, è a temperatura di l'aria diminuite è soffia in a vittura.
U sistema di refrigerazione di l'aria condizionata di l'automobile hè cumpostu principarmenti di cumpressori, condensatori, accumulatori, valve di espansione, evaporatore, fan, pipeline è cumpunenti di cuntrollu.U compressore hè a fonte di energia di u sistema di refrigerazione.Quandu u compressore hè travagliatu, pò cumpressà u gasu refrigerante in un statu di liquidu d'alta pressione.E cuntinuà à prumove u ciculu di refrigerante per compie u prucessu di l'absorzione di u calore è a liberazione di u calore.U compressore di l'aria condizionata di l'automobile hè di solitu guidatu da u mutore, è cuntrullatu da a chjusura è l'apertura di l'embrague elettromagneticu daretu à a puleggia di l'aria condizionata.
U cundensatore hè un tipu di radiatore, simili à u tank d'acqua di u mutore.Hè cumpostu principalmente di pinne è tubi di fila.U condensatore hè stallatu davanti à u cisterna di l'acqua di rinfrescante è sparte un fan di rinfrescante cù u cisterna d'acqua di rinfrescante.U calore di u refrigerante in u condensatore hè purtatu da l'aria chì scorri.U refrigerante hè condensatu è almacenatu in u tank di almacenamentu di liquidu per u trattamentu di l'asciugatura è l'assorbimentu di l'umidità.Per caccià l'umidità in u refrigerante è filtrà l'impurità, stu tank hè di solitu ancu chjamatu cisterna di secca.A vàlvula di espansione hè aduprata per cuntrullà a cunversione di u refrigerante liquidu à alta pressione à u statu gasu.L'effettu di a casella di l'evaporatore hè ghjustu oppostu à quellu di u condensatore.À questu tempu, l'evaporatore assorbe u calore di l'aria esterna, è poi l'aria fresca pò esse mandata à a cabina attraversu u fan è a pipeline.
Quandu l'interruttore di u sistema di refrigerazione di l'aria condizionata hè attivatu.U compressore di l'aria condizionata cumencia à curriri è manda u refrigerant à l'evaporatore, chì hè rinfriscatu da u refrigerant.Allora rinfriscà l'aria da u soffiu.Quandu a temperatura di l'aire hè più altu, l'umidità in l'aria aumenta.Quandu a temperatura di l'aire hè più bassu, l'umidità in l'aria diminuite.Quandu passa per l'evaporatore, l'aria hè rinfriscata.L'umidità in l'aria si cundensa è aderisce à u dissipatore di calore di l'evaporatore, è l'umidità in a vittura serà eliminata in questu tempu.L'acqua attaccata à u dissipatore di calore diventa rugiada è hè almacenata in u bac à goutte.Infine, l'acqua sguassata fora di a vittura attraversu un tubu di scarico.
Tipu di parte: Compressor A/C
Dimensioni Box: 250 * 220 * 200 MM
Pesu di u produttu: 5 ~ 6 kg
Tempu di consegna: 20-40 ghjorni
Garanzia: 1 Annu di Garanzia di Chilometru Illimitatu Gratuitu
Model NO | KPR-8358 |
Applicazione | NISSAN NOTE 1.2 (6pk)/ Nissan JUKE 1.5 |
Tensione | DC12V |
OEM NO. | 92600-3VB7B/ 926001KA1B/ WXNS028/ 926001HC0A/ 926001HC2B/ CM108057/ 926001KC5A |
Pulley paràmetri | 6PK/φ100 MM |
Imballaggio di cartone convenzionale o imballaggio di scatula di culore persunalizata.
Negoziu di assemblea
attellu di machining
Me u cockpit
U destinatariu o l'area di u speditore
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Serviziu persunalizatu: simu capaci di risponde à i bisogni di i nostri clienti, sia un picculu batch di varietà multiple, sia una pruduzzione in massa di persunalizazione OEM.
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