Cuntattateci u compressore di l'aria condizionata di l'automobile per i prezzi di fabbrica Toyota

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COMPRESSORE AC AUTOMATICO BRAND NEW

Compressor rotary vane, cunnisciutu ancu cum'è compressor scraper, chì hè un tipu di compressore rotativu.U cilindru di u compressore rotativu hà dui tipi: tondu è ovale.In un compressore rotary vane cù un cilindru circular, a distanza fora di u centru di l'assi principale di u rotore è u centru di u cilindru face u rotore vicinu à l'ingressu è l'outlet di l'aria nantu à a superficia interna di u cilindru.In un compressore rotativu cù un cilindru ovale, l'assi principalu di u rotore coincide cù u centru geomitricu di l'ellissi, è u rotore hè vicinu à a superficia interna di i dui assi corti di l'ellissi.In questu modu, u cuntattu trà e pale di rotore è l'assi principali divide u cilindru in parechji spazii.Quandu l'arburettu principale conduce u rotore per rotà un ciculu, u voluminu di questi spazii si espansione, si riduce è torna à zero.In currispundenza, u vapore di refrigerante in questi spazii circula l'inhalation è l'exhaust.

In un compressore rotativu cù un cilindru circular, l'impeller hè stallatu eccentricamente, è u circhiu esterno di l'impeller hè strettamente attaccatu trà i buchi di ingressu è di scarico nantu à a superficia interna di u cilindru.In un cilindru ellitticu, l'assi principalu di u rotore coincide cù u centru di l'ellissi.I lame nantu à u rotore è a linea di cuntattu trà elli dividenu u cilindru in parechji spazii.Quandu l'asse principale spinghja u rotore per rotà per un ciculu, u voluminu di questi spazii hè sottumessu à un cambiamentu ciclicu di "espansione, shrinking, è quasi zero", u vapore di refrigerante in questi spazii hè ancu sottumessu à un ciculu di suction-compression-exhaust.U gasu cumpressu hè scaricatu attraversu a valvola di canna.U compressore di a pale rotativa ùn hà micca valvola di ingressu, è a paleta scorrevule pò compie u compitu di succione è cumpressione di refrigerante.Per un cilindru circular, i dui pale divisu u cilindru in dui spazii.L'arburu principale gira un ciculu, ci sò dui prucessi di scarico, è e quattru lame sò quattru volte.A più pale, u più chjucu u pulsu di scarico di u compressore.Per un cilindru ellitticu, quattru pale divisu u cilindru in quattru spazii.L'assi principale rota un ciclu è ci sò quattru prucessi di scarico.Perchè a vàlvula di scarico hè cuncepita vicinu à a linea di cuntattu, ùn ci hè quasi micca un voluminu di liberazione in u compressore rotativu di paleta.

Tipu di parte: Compressor A/C
Dimensioni Box: 250 * 220 * 200 MM
Pesu di u produttu: 5 ~ 6 kg
Tempu di consegna: 20-40 ghjorni
Garanzia: 1 Annu di Garanzia di Chilometru Illimitatu Gratuitu

Parametri di u produttu

Stampa di u produttu

Imballaggio è spedizione

Imballaggio di cartone convenzionale o imballaggio di scatula di culore persunalizata.

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U destinatariu o l'area di u speditore

U nostru serviziu

serviziu
Serviziu persunalizatu: simu capaci di risponde à i bisogni di i nostri clienti, sia un picculu batch di varietà multiple, sia una pruduzzione in massa di persunalizazione OEM.

OEM/ODM
1. Assist i clienti à fà suluzioni sistema currispundenza.
2. Furnisce supportu tecnicu per i prudutti.
3. Assist i clienti per trattà i prublemi dopu a vendita.

U nostru Vantage

1. Avemu pruduciutu cumpressori di aria condizionata auto per più di 15 anni.
2. Posizionamentu precisu di a pusizione di stallazione, riduce a deviazione, faciule d'assemblea, installazione in un passu.
3. L'usu di l'azzaru di metallu fine, un gradu più grande di rigidità, migliurà a vita di serviziu.
4. Pressione abbastanza, trasportu liscia, migliurà a putenza.
5. Quandu cunduce à alta vitezza, a putenza di input hè ridutta è a carica di u mutore hè ridutta.
6. Operazione liscia, bassu rumore, vibrazione chjuca, torque di partenza chjucu.
7. 100% inspezione prima di consegna.

Casi di prughjettu

AAPEX in America

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

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